{"id":456,"date":"2024-01-16T13:29:15","date_gmt":"2024-01-16T16:29:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transito.cambe.pr.gov.br\/?page_id=456"},"modified":"2025-03-07T09:40:10","modified_gmt":"2025-03-07T12:40:10","slug":"quebra-molas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/transito.cambe.pr.gov.br\/index.php\/viario\/solicitacoes\/quebra-molas\/","title":{"rendered":"Solicita\u00e7\u00e3o de Quebra molas"},"content":{"rendered":"

Para solicitar uma ondula\u00e7\u00e3o transversal, o requerente obrigatoriamente<\/span> <\/strong>deve seguir as seguintes etapas listadas abaixo:<\/span><\/p>\n

1. Informar o local solicitado onde se pretende implantar o dispositivo;<\/span><\/p>\n

2. Produzir um documento com car\u00e1ter de abaixo-assinado e numerar TODOS os im\u00f3veis que estiverem a 50 (cinquenta) metros antes e depois do local pretendido para a implanta\u00e7\u00e3o da ondula\u00e7\u00e3o, conforme ilustra\u00e7\u00e3o indicada abaixo;<\/span><\/p>\n

3. Submeter o impresso \u00e0 assinatura de APENAS UM respons\u00e1vel (maior de 18 anos) por im\u00f3vel (identificado dentro da delimita\u00e7\u00e3o de 50 metros de cada extremidade da ondula\u00e7\u00e3o), que deve manifestar-se contra ou a favor \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o da ondula\u00e7\u00e3o. Este formul\u00e1rio dever\u00e1 ser parte integrante obrigat\u00f3ria do documento de solicita\u00e7\u00e3o da ondula\u00e7\u00e3o transversal. \u00c9 importante ressaltar que o preenchimento em desacordo com as orienta\u00e7\u00f5es acima poder\u00e1 implicar no indeferimento da solicita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

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Link para o PDF com FORMULARIO:\u00a0CLIQUE AQUI<\/a><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Exemplo de an\u00e1lise e de representa\u00e7\u00e3o dos 50 metros de cada lado da ondula\u00e7\u00e3o solicitada e identifica\u00e7\u00e3o dos im\u00f3veis que estar\u00e3o inseridos neste recorte espacial:<\/span><\/p>\n

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Ap\u00f3s o recebimento deste formul\u00e1rio devidamente preenchido, a Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica e Tr\u00e2nsito \u2013 SESTRAN ir\u00e1 direcionar a solicita\u00e7\u00e3o para a equipe t\u00e9cnica para a partir de ent\u00e3o, a mesma realizar estudos e an\u00e1lises embasadas pela Resolu\u00e7\u00e3o 600\/16 do CONTRAN, a qual \u201cestabelece os padr\u00f5es e crit\u00e9rios para a instala\u00e7\u00e3o de ondula\u00e7\u00e3o transversal (lombada f\u00edsica) em vias p\u00fablicas, disciplinada pelo par\u00e1grafo \u00fanico do art. 94 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro e pro\u00edbe a utiliza\u00e7\u00e3o de tachas, tach\u00f5es e dispositivos similares implantados transversalmente \u00e0 via p\u00fablica\u201d, em especial os seguintes itens: \u201cArt. 5\u00b0 Para implanta\u00e7\u00e3o de ondula\u00e7\u00f5es transversais do TIPO A e do TIPO B devem ser atendidas, simultaneamente, as seguintes caracter\u00edsticas relativas \u00e0 via e ao tr\u00e1fego local:<\/span><\/p>\n

I<\/strong> – Em rodovia, declividade inferior a 4% ao longo do trecho;<\/span><\/p>\n

II<\/strong> – Em via urbana e ramos de acesso de rodovias, declividade inferior a 6% ao longo do trecho;<\/span><\/p>\n

III<\/strong> – Aus\u00eancia de curva ou interfer\u00eancia que comprometa a visibilidade do dispositivo;<\/span><\/p>\n

IV<\/strong> – Exist\u00eancia de pavimento em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o;<\/span><\/p>\n

V<\/strong> – Aus\u00eancia de guia de cal\u00e7ada (meio-fio) rebaixada, destinada \u00e0 entrada ou sa\u00edda de ve\u00edculos;<\/span><\/p>\n

VI<\/strong> – Aus\u00eancia de rebaixamento de cal\u00e7ada para pedestres\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00c9 importante ressaltar que, o Contran determina que as lombadas podem ser instaladas em \u00faltimo caso<\/strong> para reduzir a velocidade do ve\u00edculo de forma imperativa, nas situa\u00e7\u00f5es em que outras alternativas de engenharia de tr\u00e1fego forem ineficazes.<\/strong><\/span><\/p>\n

Demais itens que podem ser avaliados pelo setor t\u00e9cnico:<\/strong><\/span><\/p>\n